终于见到了她。她叫猫猫，是我在北京认识的一对中国夫妇的孩子。她是我的第一个中国“侄女”——好友把我介绍给她之后，她很快叫我“金叔叔”。
正是这次访问，我在她家看到了“进口奶粉”。这让我回忆起2008年的一件事。当时，我在北大读MBA，班里也有几个韩国同学，其中两个同学是与他们的配偶和孩子一起来的。他们每次回国一定要做的事是，带大量的奶粉来中国。我觉得他们真的多此一举。既然来中国了，应该就尝试一下当地的产品，干吗要做奶粉国际快递员呢？后来，“三聚氰胺事件”证明我的想法是大错特错的了。
最近，中国媒体发布一项调查称，近七成人对中国的食品安全状况感到“没有安全感”。如果是对奶粉的话，我估计这数字或许更高一些。
我认为中国的食品安全问题归根结底是食品安全监管部门的监管不到位和法律体系的不健全导致的。在韩国，我根本无法想象奶粉会含有三聚氰胺。这不是因为韩国奶农都有良心，而是因为他们都不敢这么做。他们知道，如果这样做了的话，一定会被查出来而且会面临极其严格的处罚，后果只能是损害他们自己的利益。
1995年，韩国也曾出现过非常严重的牛奶风波。那时，一家电视台播出了部分牛奶有问题的报道，立刻掀起轩然大波。后来，这个事件还延伸至牛奶中残留的抗生素、抗菌物质等问题。韩国监管部门一开始否认这些报道，但严格检查后却发现五家奶厂的牛奶里确实存在问题。
虽然监管部门说查出来的极小量抗生素等对人体无害，但到这个地步时，谁会信呢？随后，韩国产牛奶销量大大下降，一度减少约四成。那年，韩国国民对牛奶的知识增长了好几倍。这还让韩国政府于次年成立了食品药品安全本部，加强对食品的监管。
当时，监管当局针对牛奶采取了几个措施：大大提高牛奶质量的相关标准，并且按照牛奶质量，设定不一样的收奶价格。为了获得消费者的信任和更高的卖价，奶农和奶厂都不得不想方设法寻找提高原奶质量的方法。后来，这还引起了奶厂们的牛奶质量战，牛奶风波反而使得牛奶的质量提高了很多。而牛奶风波发生后不到两年，韩国消费者也开始重新建立对国产牛奶的信心。
在我看来，猫猫一段时间内可能没有机会吃到国产奶粉了，但我希望我的第二个中国“侄女”能有机会放心地吃国产奶粉。我觉得，对老百姓而言，中国能生产出让人安心的奶粉比成为世界第一大经济体更有意义。
外国人要注意的中国交通文化
前不久，无意中看到的一个标题引起我的注意：“外国人要注意的中国交通文化”。这个所谓“中国交通文化”包括步行者交通安全守则——其一，绿灯的“新”概念：行驶的车辆往往无视信号，过横道的时候，必须注意前后左右，否则后果自负；其二，请熟悉“车辆优先文化”，车和摩托车常常不顾为步行者设计的交通信号，很多时候步行者不得不让车；其三，有车辆会不遵守停止线，因而要时刻留意车行，并与车辆确保安全距离。
入乡随俗，可谓是一种美德，但有的时候它也是人们务必要采取的生存方式。关于交通方面的本土化问题，我在中国看到了两种类型的外国人。第一类是比中国人还会过马路的老外。一般他们比较年轻，二十出头。在我的印象中，西方人比亚洲人多一些。第二类是面临斑马线总是犹豫不决，不知啥时能过马路的外国人。他们的特征是，年龄比第一类大一些，看似言行举止更稳重点。我虽然不具有后者的特征，但还是不幸地属于该类。
那什么样的特征决定一个人属于哪一类呢？这与过马路时能否把握迈出第一步的正确时刻有很大关系。在中国过马路的最佳方法不是绿灯时过马路，而是人们过马路时（无论绿灯还是红灯）敏捷地跟着他们过马路。跟着人们过马路问题不大，但我自己过马路的时候，总是没有别人那么果断地迈出第一步。通过几年的观察，我发现把握迈出第一步的正确时刻是至关重要的。如果你比正确的时刻晚，你可能这回就不能过马路了。如果你比正确的时刻早，你有可能会面临危险。
2002年，我在美国短期生活期间，给我留下最深刻印象的是美国的交通文化。当时韩国也没有完全形成“车让人”的习惯。于是，在没有信号灯的斑马线前，我依旧等着车先过去，但它们总是等待着我先过马路。后来我才知道在美国过马路的时候，车都让人。我记得这是一种被人尊重的、不错的感觉。此后，我也入乡随俗地形成了不等车先过马路的习惯。回了韩国以后，我又面临得让车的情况，花了一段时间后才能适应。令人欣喜的是，近十年以来，韩国也逐步形成了车让人的习惯。
而中国呢？貌似还没有改变的迹象。从上世纪九十年代末到现在，我接触中国的时间也超过了十多年，但在本质上中国交通文化没有显著的变化。优先顺序一直是车辆＞电瓶车（或自行车）＞行人，但是也有电瓶车挤进去汽车被迫让道的时候，不过可以确定的是，行人永远是排最后的。为了改变这样的情况，有关部门已在方方面面做过不小努力：比如宣传交通法规、创建文明城市等等。他们想借助的奥运会、世博会都早已结束了，你觉得有变化吗？我觉得有，但变化远远小于当初的期望。我记得在举行奥运会和世博会时，在交通文化上曾经有过一些变化。但可惜的是，奥运会和世博会结束后，人们的习惯立即回归了以往的状态。
进入二十一世纪以后，中国正在经历翻天覆地的变化。但是我认为很多变化还是局限于硬件上的变化。经过奥运会和世博会后，北京、上海的交通设施改善了很多，两个城市的地铁已经四通八达，可是交通意识没有跟着环境的变化而发展。
我对中国生活始终怀着一个期望：有一天我能安安心心地过马路。可惜的是，那天看似距离现在还很遥远。